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蓄电池修复仪技术综合篇
来源: 发表时间:2017-06-21

蓄电池修复技术与修复仪这些问题在网上也有很多的介绍。今天给大家综合了一下,希望对想从事蓄电池修复的人有所帮助。

现在从最基本的常识说起,咱们说的通俗一点就是能充放电多次使用的叫做蓄电池。比如咱们日常生活中所用到的电动自行车的电瓶就属于蓄电池。各种电瓶都属于蓄电池,咱们所说的蓄电池修复也主要针对各种电瓶的修复。

所谓电瓶修复,就是通过各种方法使容量已经下降的电瓶,恢复容量。

电瓶的修复方法可分为两大类,化学修复和物流修复。

化学修复主要针对电瓶产生硫化的电瓶,很多人看到这里问什么是电瓶的硫化?硫化就是在每次放电后,正负极板的不同活性物质均转变为硫酸铅,充电后各自还原回不同的活性物质。而经常过放电、小电流深放电、低温大电流放电、补充电不及时、充电不充足、酸液密度过高、电池内部缺水、长期搁置时,极板表面的硫酸铅堆积过量且在电解液中溶解,呈饱和状态,这些硫酸铅微粒在温度、酸浓度的波动下,重新结晶析出在极板表面。由于多晶体系倾向于减小其表面自由能的结果,重组析出后的结晶呈增大、增厚趋势。由于硫酸铅是难溶电解质,重组后的结晶体其比表面积减小,在电解液中的溶解度和溶解速度降低。硫酸铅附着在极板表面和微孔中阻碍了电池的正常扩散反映,且硫酸铅电导不良阻值大,致使电池在正常的充电中欧姆极化、浓差极化增大,充电接受率降低,在活性物质尚未充分转化时已达极化电压产生水分解,电池迅速升温使充电不能继续下去进而活性物质转化不完全,因而成为容量降低和寿命缩短的原因。

化学修复主要通过蓄电池修复仪来实现的,蓄电池修复仪主要是一台针对铅酸蓄电池进行修复的仪器,对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果。

物理修复主要针对电瓶的断极、断格、短路等问题,通过物理手段来修复电瓶。大家可以点击蓄电池修复拆壳机来看下蓄电池拆壳修复的方法,这里就不罗列出来了。

要想修复蓄电池,就必须了解蓄电池的原理与它的常见“病”。

要想了解蓄电池的工作原理,就要先清楚蓄电池的构造。蓄电池多种多样,其内部结构也是大同小异,在这里咱们就那日常生活中最常见到的电动车电瓶和汽车电瓶为例。

电动车电瓶最常见到的是12AH和20AH的。通过右边的图可以明显的看出电动车的组成部分为:上盖、益气阀、汇流导体、单格、壳体、间隔、负极板、正极板、隔板(含电解液的多孔物质)。其中在充放电时候发生化学变化和反应的是正极板、负极板以及隔板里的电解液。

极板被称之为电瓶的心脏,一点也不为过。极板分为正极板和负极板、正极板主要成份二氧化铅,负极板的主要成份是铅。


  

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